Een piepende deur, een stroef slot, een fietsketting die kraakt of een scharnier dat vastzit: voor bijna elke klus bestaat een spuitbus die het oplost. Maar welke smeerspray gebruikt u waarvoor? In deze koopgids vergelijken we PTFE-spray, siliconenspray, lithiumvet, multispray, kopervet en kettingspray, zodat u in één keer de juiste bus kiest.
In het kort: welke smeerspray voor welke klus?
| Klus | Beste keuze | Waarom |
|---|---|---|
| Piepende deur of scharnier | Multispray of siliconenspray | Kruipt in de naad, stopt het piepen direct |
| Stroef slot of cilinder | Slotspray (grafiet) of PTFE-spray | Droog smeermiddel, trekt geen stof aan |
| Schuifdeur, lade, tentrits | Siliconenspray | Laat kunststof en rubber soepel glijden |
| Fietsketting of motorketting | Kettingspray | Hecht aan de ketting, spat niet weg |
| Lagers, wiellagers, kabels | Lithiumvet spray | Blijft lang zitten, bestand tegen water en belasting |
| Bouten die heet worden (remmen, uitlaat) | Kopervet spray | Voorkomt vastzitten tot 1100 °C |
| Vastgeroeste bout of moer | Roestoplosser (kruipolie) | Kruipt onder de roest en maakt los |
| Rubber afdichtingen, autodeurrubbers | Siliconenspray of vaselinespray | Houdt rubber soepel, voorkomt vastvriezen |
PTFE-spray: droog smeren zonder vuil aan te trekken
PTFE (teflon) is een droog smeermiddel. Na het sprayen verdampt het oplosmiddel en blijft een dunne, droge laag achter die niet plakt. Daardoor trekt een PTFE-laag geen stof, zand of vezels aan. Dat maakt PTFE-spray de beste keuze voor sloten, geleiders, laderails, rolluiken en alles wat buiten in het stof staat. Een PTFE-spray van 400 ml gaat lang mee omdat u er maar heel weinig van nodig heeft.
Niet gebruiken voor: zwaar belaste lagers. Daarvoor is een vet nodig.
Siliconenspray: voor kunststof, rubber en alles wat moet glijden
Siliconenspray smeert, beschermt en stoot water af. Het tast kunststof en rubber niet aan, in tegenstelling tot veel olie-sprays. Gebruik siliconenspray voor schuifdeuren, laden, tentritsen, kinderwagens, rubberen deurafdichtingen van de auto en het dashboard. In de winter voorkomt een laagje siliconen dat autodeurrubbers vastvriezen.
Niet gebruiken voor: oppervlakken die u later wilt schilderen of lijmen. Siliconen stoot verf en lijm af.
Multispray: de allrounder voor in de keukenla
Een multispray (ook wel multifunctionele olie) doet vier dingen tegelijk: smeren, roest losmaken, vocht verdringen en beschermen. Het is de bus die u pakt voor een piepend scharnier, een stroeve tuinschaar of een fietsslot dat nat is geworden. Omdat het een dunne olie is, blijft het niet lang zitten. Voor blijvende smering kiest u een vet of PTFE.
Lithiumvet spray: voor lagers en zware belasting
Lithiumvet is een wit, kleverig vet dat lang op zijn plaats blijft en bestand is tegen water, druk en temperatuur. Lithiumvet in een spuitbus brengt u gericht aan op wiellagers, scharnieren van garagedeuren, tandwielen, staalkabels en lagers van aanhangwagens. De versie met PTFE (lithiumvet + PTFE) smeert nog beter bij hoge druk.
Kopervet spray: tegen vastzitten bij hitte
Kopervet is geen smeermiddel voor beweging, maar een montagepasta. U brengt het aan op bouten, moeren en remonderdelen die heet worden, zodat ze na jaren nog los te krijgen zijn. Denk aan wielbouten, uitlaatbouten, bougies en remklauwbouten. Bestand tot ongeveer 1100 °C.
Kettingspray: hecht aan de ketting en spat niet weg
Een gewone olie vliegt van een draaiende ketting af. Kettingspray is kleverig na het drogen en blijft daardoor zitten op fiets-, motor- en machinekettingen. Reinig de ketting eerst met een kettingreiniger, laat drogen en spray dan dun. Voor de fiets is er een kleinere bus van 200 ml.
Vaselinespray en wax: beschermen in plaats van smeren
Vaselinespray beschermt metaal en rubber tegen vocht en zout, bijvoorbeeld accupolen, gereedschap dat in de schuur staat en deurrubbers. Wax-spray legt een waslaag op metaal en lak tegen roest en vuil.
Zo gebruikt u een smeerspray goed
- Maak eerst schoon. Oud vet en vuil mengen met nieuw smeermiddel en vormen een schurende pasta. Gebruik een ontvetter of remmenreiniger.
- Schud de bus en gebruik het rietje voor smalle naden.
- Spray dun. Twee dunne lagen werken beter dan één dikke.
- Veeg overtollig product weg, zeker bij PTFE en siliconen.
- Laat drogen voordat u het onderdeel belast; bij droge smeermiddelen is dat 5 tot 10 minuten.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen PTFE-spray en siliconenspray?
PTFE laat een droge laag achter die geen stof aantrekt; siliconen blijft licht vettig en is beter voor rubber en kunststof dat moet glijden.
Kan ik multispray gebruiken voor mijn fietsketting?
Het kan tijdelijk, maar multispray is te dun en vliegt van de ketting af. Kettingspray blijft zitten.
Welke spray gebruik ik voor een piepende deur?
Multispray of siliconenspray in de scharnier, daarna de deur een paar keer bewegen.
Is kopervet een smeermiddel?
Nee, het is een montagepasta tegen vastzitten bij hitte. Gebruik het niet op bewegende delen.
Mag ik siliconenspray op mijn dashboard gebruiken?
Ja, dun en met een doek nawrijven. Gebruik liever een cockpitspray voor een niet-glanzend resultaat.
Hoe lang blijft lithiumvet zitten?
Maanden, ook buiten. Het is bestand tegen water en spoelt niet uit.
Alle genoemde sprays vindt u in onze categorie Klussen & Gereedschap. Twijfelt u welke bus bij uw klus past? Mail ons via info@oranjemand.nl, we denken graag mee.
